 Студия ProЗвук: ваше авто станет бесшумным!
В 70-х годах ХХв. самым удачным был признан рекламный слоган, позволивший поднять уровень продаж автомобилей известной марки «Роллс-Ройс» более чем вдвое: «Единственный шум, который вы услышите в салоне приобретенной вами машины во время движения – тиканье часов на приборной панели». Коротко, емко, а главное – более чем актуально. Поскольку показатель качества авто – это, прежде всего, качество его шумоизоляции.
Шумоизоляция автомобиля может показаться простой и второстепенной лишь на первый взгляд. На самом деле она представляет собой комплекс сложнейших задач, каждая из которых требует поиска нестандартных решений, творческого подхода. Причины возникающих шумов бесконечно разнообразны. Звуки, возникающие в ходе работы узлов и агрегатов (двигатель, трансмиссия, дифференциал, подшипники ступиц и т.д.), шум от соприкосновения шин с дорожным полотном, стуки и скрипы при вибрации металлических кузовных деталей и пластиковых элементов облицовки салона, удары о днище летящих из-под колес камешков и удары дождевых капель при езде в дождливую погоду… При этом следует учитывать тот факт, что сам кузов, являя собой замкнутое пространство, подобен резонатору музыкального инструмента, способного многократно усиливать силу генерируемых звуковых колебаний в диапазоне всех воспринимаемых человеческим слухом частот. Говоря же об актуальности проблемы, достаточно лишь отметить, что звук, будучи одним из раздражителей центральной нервной системы, способен вызывать целую гамму эмоций: от чрезмерного возбуждения до переутомления и сонливости. Негативно влияя на самочувствие водителя и пассажиров, возникающие при движении шумы и скрипы могут стать прямой или косвенной причиной создания стрессовых и аварийных ситуаций, нередко с трагическими последствиями. Качественная шумоизоляция салона – это, прежде всего, здоровье и комфорт, благоприятная психологическая атмосфера, а для водителей-меломанов, чьи машины оборудованы дорогостоящей музыкальной акустикой – еще и возможность наслаждаться ее безупречным звучанием. Так что судите сами, дальновидно ли пренебрегать мерами, направленными на обеспечение всесторонней и тщательной шумоизоляции авто.
Шумоподавление– забота профессионалов
Вплоть до недавнего времени для огромного большинства автолюбителей-россиян, привычных к тотальному дефициту запчастей и вспомогательных материалов, ограниченности материальных средств и прочим неудобствам, качественная шумиозоляция авто в условиях специализированных мастерских была непозволительной роскошью. Да и мастерских таких практически не существовало. Как, впрочем, и специалистов, в совершенстве владеющих секретами профессионального мастерства, суммой знаний, навыков и опыта. Так что приходилось довольствоваться звукоизоляцией отечественных авто (иномарки в ту пору были экзотикой), обеспечиваемой заводами изготовителями. Стоит ли говорить, что качество заводской шумоизоляции, мягко говоря, оставляло желать лучшего? Правда, находились умельцы-«самоделкины», действующие по принципу «голь на выдумки хитра» и пытающиеся хоть как-то компенсировать заводское убожество своими силами, применяя различные методы обработки и шумоизолирующие составы собственного изобретения.
Сегодня эпоха «самоделкиных» безвозвратно ушла в прошлое. На смену кустарным потугам пришли высокие технологии, новейшее оборудование сверхсовременные материалы. Разумеется, о том, чтобы применять все это в домашне-гаражных условиях, не может быть и речи: необходимы стационарные стенды и специально обученный персонал. А обилие на российских дорогах автомобилей множества модельных рядов (особым спросом на шумоизоляцию пользуются например:
- шумоизоляция Subaru Forester,
- шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado,
- шумоизоляция Kia Sorento,
- шумоизоляция Toyota Rav4,
- шумоизоляция Toyota Camry,
- шумоизоляция Mitsubishi Outlander,
- шумоизоляция Mazda 6,
- шумоизоляция Chevrolet Captiva
) от множества производителей, как отечественных, так и зарубежных, обуславливает максимальную универсализацию применяемых методов и средств. Вот почему осуществление работ по шумоизоляции авто стало исключительной прерогативой компаний, специализирующихся в данной сфере деятельности. Лишь обратившись к профессионалам, вы получите возможность ощутить и по достоинству оценить все преимущества не относительной, а истинной тишины.
Обращайтесь к нам!
Компания «Студия ProЗвук» располагает всем необходимым для того, чтобы сделать ваш автомобиль действительно бесшумным.
Осуществляемая нами по-настоящему качественное шумоподавление в автомашине предусматривает комплексный подход, включающий в себя соответствующую обработку перегородки между моторным и пассажирским отделениями, багажного отсека, колесных арок, пола и потолка салона. В состав комплекса работ входит также шумоизоляция дверей и тщательная подгонка пластиковых деталей, что полностью исключает возникновение шумов вследствие вибраций и скрипов. В зависимости от уровня обработки («Базовая», «Премиум», «Элит») материал (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno и т.д.) может наноситься в несколько слоев.
Нами осуществляется шумоподавление в автомобилях любых марок и моделей, как новых, так и уже бывших в эксплуатации. Имея в своем распоряжении штат специально обученных опытных специалистов, приспособленные помещения, богатый ассортимент оборудования и материалов только от лучших производителей и проверенных поставщиков, мы производим все работы качественно, быстро, а главное – по вполне доступным ценам.
Компания «Студия ProЗвук», являясь одним из лидеров на рынке предоставления услуг в сфере шумоизоляции авто, чрезвычайно дорожит своей репутацией надежного партнера, имея сертификат МАДИ на все виды работ и гарантируя их безупречное качество. Наше жизненное кредо – индивидуальный подход к каждому из клиентов с учетом всех требований и пожеланий, в сочетании с гибкой ценовой политикой, предусматривающей систему скидок для малообеспеченных слоев населения и бонусов для постоянных клиентов. Обратившись к нам хотя бы раз, вы на деле ощутите все преимущества взаимного сотрудничества и не получите ни малейшего повода к разочарованию.
Базовая шумоизоляция:
1) Двери 2 слоя. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на внутреннюю поверхность двери. Второй слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) на дверь, закрывает все технологические отверстия и создает объем, что положительно сказывается на звучании динамиков.
2) Пол 2 слоя (за исключением пола под задним сиденьем). Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на пол салона + моторный отсек со стороны салона (насколько позволяет педальный узел). Второй слой (Сплэн) наносится поверх первого слоя, если это позволяет пространство.
3) Передние и задние арки колес со стороны салона. Одним слоем наносим виброфильтр.
4) Багажный отсек. Слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на пол, нишу запасного колеса (если имеется), задние крылья.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ |
Класс A, B, С
(седаны и хэчбеки малого класса) |
Класс D, E, J, S
(седаны бизнес класса и кроссоверы) |
Класс J, F
(большие внедорожники и седаны класса люкс) |
микроавтобусы |
Полная |
20000 руб. |
26000 руб. |
35000 руб. |
40000 руб |
Без потолка |
17000 руб. |
20000 руб. |
27000 руб. |
|
2-х двери |
5000 руб. |
6000 руб. |
6 500 руб. |
|
4-х двери |
9000 руб. |
11000 руб. |
12000 руб. |
|
Потолок |
7000 руб. |
8 500 руб. |
9000 руб. |
|
*Срок выполнения работ 1-2 дня |
Шумоизоляция Премиум:
1) Шумоизоляция дверей 3 слоя. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на внутреннюю поверхность двери. Второй слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) на дверь, закрывает все технологические отверстия и создает объем, что положительно сказывается на звучании динамиков. Третий слой (Сплэн) наносится поверх второго слоя, борется с высокочастотным шумом и позволяет обшивке двери плотно прилегать ко всей поверхности двери.
2) Пол салона 2 слоя, пол салона проклеивается полностью, вплоть до багажного отсека. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на пол салона + моторный отсек со стороны салона (насколько позволяет педальный узел). Второй слой (Сплэн) наносится поверх первого слоя.
3) Передние и задние арки колес со стороны салона в 2 слоя. Первым слоем наносим виброфильтр, поверх него - сплэн.
4) Багажный отсек в 2 слоя. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на пол, нишу запасного колеса (если имеется), задние крылья. Второй слой (Сплэн) наносится поверх первого слоя.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ |
Класс A, B, С
(седаны и хэчбеки малого класса) |
Класс D, E, J, S
(седаны бизнес класса и кроссоверы) |
Класс J, F
(большие внедорожники и седаны класса люкс) |
микроавтобусы |
Полная |
25000 руб. |
34000 руб. |
35 000 руб. |
60000 руб. |
Без потолка |
21000 руб. |
28000 руб. |
27000 руб. |
|
*Срок выполнения работ 2-3 дня |
Шумоизоляция Элит:
1) Шумоизоляция дверей 3 слоя. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на внутреннюю поверхность двери. Второй слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) на дверь, закрывает все технологические отверстия и создает объем, что положительно сказывается на звучании динамиков. Третий слой (Сплэн) наносится поверх второго слоя, борется с высокочастотным шумом и позволяет обшивке двери плотно прилегать ко всей поверхности двери.
2) Пол салона 2 слоя, пол салона проклеивается полностью, вплоть до багажного отсека. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на пол салона + моторный отсек со стороны салона (насколько позволяет педальный узел). Второй слой (Сплэн) наносится поверх первого слоя.
3) Передние и задние арки колес со стороны салона. Первым слоем наносим виброфильтр, поверх него - сплэн.
4) Багажный отсек. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на пол, нишу запасного колеса (если имеется), задние крылья. Второй слой (Сплэн) наносится поверх первого слоя.
5) Крышка багажного отсека. Первым слоем наносим виброфильтр, поверх него - сплэн.
6) Потолок. Первый слой (STP, Виброфильтр, SGM-teсhno) наносится на всю поверхность потолка, далее приклеиваем - сплэн
7) Антискриповая обработка дверей, центральной консоли, багажника.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ |
Класс A, B, С
(седаны и хэчбеки малого класса) |
Класс D, E, J, S
(седаны бизнес класса и кроссоверы) |
Класс J, F
(большие внедорожники и седаны класса люкс) |
микроавтобусы |
Полная |
35000 руб. |
40000 руб. |
55000 руб. |
65000 руб. |
Без потолка |
30000 руб. |
35000 руб. |
50000 руб. |
|
*Срок выполнения работ 4 дня |
Устранение скрипов в автомобиле.
Параллельно с работой по шумоизоляции наша студия предлагает провести работу по борьбе со скрипами в салоне автомобиля, которые возникают в результате воздействия пластиковых деталей друг с другом , т.к. у многих авто-производителей качество пластика и подгонки деталей оставляет желать лучшего (наиболее подвержены этому почти все японские (шумоизоляция Subaru Forester), корейские и китайские автомобили).
Цены по дополнительной обработке автомобилей материалом антискрип.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ |
Класс A, B, С
(седаны и хэчбеки малого класса) |
Класс D, E, J, S
(седаны бизнес класса и кроссоверы) |
Класс J, F
(большие внедорожники и седаны класса люкс) и микроавтобусы |
Полная (антискрип) |
12000 руб. |
21000 руб. |
30000 руб. |
2 двери (антискрип) |
2000 руб. |
3000 руб. |
4000 руб. |
Багажник (антискрип) |
4000 руб. |
5000 руб. |
6000 руб. |
Центральная консоль (антискрип) |
2 500 руб. |
3000 руб. |
4 500 руб. |
Торпедо (антискрип) |
7 400 руб. |
9 600 руб. |
12 500 руб. |
Задняя полка (антискрип) |
2 500 руб. |
3 500 руб. |
5000 руб. |
Примеры марок автомобилей разделенные по классам :
Класс A, B, С
(седаны и хэчбеки малого класса) |
Audi A2, A3, A4; BMW 1-series, 3-series; шумоизоляция Ford Focus, C-Max; шумоизоляция Mazda 2, 3, RX-8; Nissan Almera, Micra, NP300; Chevrolet Aveo, Lanos; Honda Jazz; Hyundai Accent, Getz, Elantra, i20, ; Mercedes A-Class, B-Class, C-class; Mitsubishi Lancer, Colt; Toyota Yaris, Corolla, Citroen C1, C2, C3; Suzuki SX4; Mazda 3; VW Golf и другие подобного класса. |
Класс D, E, J, S
(седаны бизнес класса и кроссоверы) |
Audi A5, A6, Q5; BMW 5-series, X3; Ford Mondeo, Kuga, Escape, S-Max, шумоизоляция Mazda 6, CX-7, BT-50; Nissan Qashqai, Primera, X-trail, Navara, Murano, шумоизоляция Kia, шумоизоляция Chevrolet Captiva; Cadillac CRX, CTS, STS, BLS; Hummer H3; Honda Accord, CR-V, HR-V; Hyundai Tucsan, Santa-Fe; Infiniti FX, G; Lexus RX, GS; Mercedes E-Class, GLK-Class; шумоизоляция Mitsubishi Outlander, Galant, Pajero Sport; Land Rover Free Lander; Toyota Rav 4, Camry, Avensis; SsangYong Action, Kayron и другие подобного класса. |
Класс J, F
(большие внедорожники и седаны класса люкс) |
Audi A8, Q7; BMW 7-series, X5, X6; Dodge Ram, Nitro, Caravan; шумоизоляция ford Explorer, Expedition; Nissan Teana, Pathfinder, Patrol, Patrol 2010, Armada; Chevrolet Tahoe; Cadillac Escalade, Hummer H1, H2; Honda Pilot ; Infiniti QX56; Range Rover; Land Rover Discovery, Defender; Lexus LX570, LS; Lincoln Navigator; Mazda CX-9; Mercedes S-Class, GL-Class, ML-Class, G-Class, R-Class, CLS-Class; Mitsubishi Pajero, Grandis; Toyota Land Cruiser 80, 100, 120, 200; SsangYong Rexton и другие подобного класса... |
микроавтобусы |
Ford Transit; Chevrolet Express Van, Starcraft; Mercedes Vito, Viano, Sprinter; Volkswagen Multivan, Caravelle, Transporter и другие подобного класса... |
На все виды работ имеется сертификат МАДИ.
|
